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千斤頂液壓元件低速運(yùn)行故障的處理

發(fā)布時(shí)間:2012.08.16 新聞來(lái)源:液壓螺母_千斤頂_液壓拉馬-索力機(jī)械走向世界 瀏覽次數(shù):

       千斤頂液壓元件常需要以很低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生運(yùn)行就像動(dòng)物爬行現(xiàn)象,產(chǎn)生爬行現(xiàn)象有不同的原因,要解決這一現(xiàn)象,就需要千斤頂操作人員必須不斷總結(jié)歸納,查明原因,予以排除。解決爬行問(wèn)題可從運(yùn)動(dòng)部件的摩擦狀態(tài)方面著手。

1、導(dǎo)軌精度差,導(dǎo)軌面(V形、平導(dǎo)軌)嚴(yán)重扭曲。
2、導(dǎo)軌面上有銹斑
3、導(dǎo)軌壓板鑲條調(diào)得過(guò)緊,導(dǎo)軌副材料動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差異大。
4、導(dǎo)軌刮研不好,點(diǎn)數(shù)不夠,點(diǎn)子不均勻。
5、導(dǎo)軌上開設(shè)的油槽不好,深度太淺,運(yùn)行時(shí)已磨掉,所開油槽不均勻,油槽長(zhǎng)度太短。
6、新液壓設(shè)備,導(dǎo)軌未經(jīng)跑合
7、液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行。
8、液壓缸缸體孔內(nèi)局部段銹蝕(局部段爬行)和拉傷。
9、液壓缸缸體孔、活塞桿及活塞精度差。
10、液壓缸裝配及安裝精度差,活塞、活塞桿、缸體孔及缸蓋孔的同軸度差。
11液壓缸活塞或缸蓋密封過(guò)緊、阻滯或過(guò)松。
12、停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),油中水分導(dǎo)致有些部位銹蝕。
13、靜壓導(dǎo)軌節(jié)流器堵塞,導(dǎo)軌斷油。

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